Vliegroest
Vliegroest is de zeer snelle vorming van een dunne roestlaag op een pas gereinigd staaloppervlak. Dit gebeurt wanneer het metaal na het stralen te lang wordt blootgesteld aan vochtige lucht voordat de coating wordt aangebracht
Waar komt vliegroest voor?
Vliegroest kan optreden in vrijwel elke sector waar staal gestraald en gecoat wordt, waaronder:
- Olie & Gas – offshore platforms, pijpleidingen.
- Petrochemie & Chemie – tanks, reactoren, procesleidingen.
- Offshore wind & Maritiem – turbinefundaties, schepen, stalen constructies.
- Energie & Infrastructuur – bruggen, kranen, turbines.
Voor u als operator betekent vliegroest dat de coating niet goed hecht, wat kan leiden tot voortijdige corrosie en kostbare herstelwerkzaamheden.
Extra uitleg
Oorzaken:
- Hoge luchtvochtigheid of condensatie op het oppervlak.
- Te lange wachttijd tussen stralen en coaten.
- Geen klimaatcontrole of slechte ventilatie.
Gevolgen:
- Verminderde coatinghechting.
- Onderkruipende corrosie.
- Korte levensduur van beschermlagen.
Volgens ISO 8502-3 en ISO 8501 moet het oppervlak droog en schoon zijn voordat een coating wordt aangebracht.
Pinovo en vliegroest
Pinovo’s stofvrije straalsystemen helpen vliegroest voorkomen door:
- Directe coatingtoepassing na het stralen dankzij schone, droge oppervlakken.
- Geen watergebruik, in tegenstelling tot hydroblasting.
- Gesloten systeem dat vocht en contaminatie minimaliseert.
- Stabiele reinheidsgraad (Sa 2½ – Sa 3) zonder nabewerking.
Zo verlengt Pinovo de levensduur van uw coating en vermindert het risico op vroegtijdige corrosie.